一、基本情况

2025年1—4月我市固定资产投资同比增长8.2%，其中:制造业投资21.77亿元，增长9.6%；高新技术产业投资14.43亿元，增长18.5%；生态环保、交通、水利和能源投资17.46亿元，增长 262.2%；民间投资26.43亿元，下降0.1%；民间项目投资25.15亿元，增长23.4%；建安投资28.73亿元，增长5.1%。

2025年1—4月兰溪市固定资产投资指标情况表

从结构看，项目投资45.05亿元，占比86.3%，同比增长13.7%；房地产开发投资7.16亿元，占比13.7%，同比下降17.0%，增速较上月下降22.5个百分点，结束连续增长态势。

从构成看，建筑安装工程投资28.73亿元，同比增长5.1%，占比55.0%；设备工器具购置投资9.07亿元，增长42.9%，占比17.4%；其他费用投资14.41亿元，小幅下降1.1%，占比27.6%。

从产业看，第一产业投资0.59亿元，同比增长204.6%，占比1.1%；第二产业投资23.39亿元，下降1.2%，占比44.8%；第三产业投资28.23亿元，增长15.9%，占比54.1%。

从入库看，今年4月共入库投资项目20个，计划总投资合计11.33亿元，其中亿元以上项目4个，较上年同期增加3个，但计划总投资总额同比下降21.4%，主要因为去年计划总投资达11.65亿元的铁公水枢纽码头工程项目影响。

二、发展亮点

（一）交通投资继续扛旗争先。1—4月，全市完成交通投资15.58亿元，占全市生态环保、交通、水利和能源投资89.2%，占比较上月提升0.3个百分点；同比增长342.9%，增速位列金华第一，仅交通投资一项就拉动全市固定资产投资增长25个百分点，拉动能力远超其他投资类型。交通投资主要源自351国道兰溪马涧至建德大慈岩段、金华江三级航道整治一期工程、金建高铁兰溪段等7个计划总投资超10亿元大项目进展顺利，合计贡献投资超14亿元，大型交通项目支撑作用显著，成为全市固投增长的主引擎。

（二）高新技术产业投资增长亮眼。1—4月，全市完成高新技术产业投资14.43亿元，同比增长18.5%，占固定资产投资比重27.6%，占比较上月提升4.4个百分点，连续两个月占比回升，高新技术产业投资拉动固投增长能力逐步增强。分类看，高新技术制造业投资13.22亿元，同比增长27.3%，系维持高新技术产业投资正增长主要动力，得益于欣旺达SiP系统封测项目、锂离子电芯电池模组生产线项目这两个大型高新制造业项目支撑，合计贡献投资3.17 亿元，占高新技术制造业比重24.0%。高新技术服务业完成投资1.21亿元，同比下降32.5%，降幅较上月收窄22.7个百分点，主要因为金兰创新城睿珀智能产业园等3个大型高新服务业项目项目已退库，3月新入库的计划总投资达7.81亿元的飞天谷恒华数智园项目开始产生投资。

（三）民间项目投资增长较快。1—4月，全市完成民间投资26.43亿元，同比微跌0.1个百分点，为自2023年6月以来最低跌幅，民间投资呈回稳迹象；从占比看，1—4月，其占固投比重50.6%，创近11个月以来新高，近一年来首次站上50%“分界线”。主要归功于民间项目投资带动，1—4月，全市完成民间项目投资25.15亿元，同比增长23.4%，拉动民间投资增长18个百分点，其中欣旺达SiP系统封测项目等3个本年完成投资亿元以上大型民间投资项目合计完成投资4.20亿元，占比16.7%。此外，民间房地产投资1.28亿元，同比下降78.9%，下拉民间投资增速18.1个百分点，表明在民间房地产持续探底的情况下，民间投资者倾向于转向项目投资。

三、存在问题

（一）在库项目总体质量不高。一是大型项目储备不足。2025年1—4月全市共入库投资项目67个，同比增长28.8%；计划总投资合计54.43亿元，同比下降10.7%，入库项目数和计划总投资倒挂。主要因为入库大项目数量不足，今年1—4月，新入库5亿元以上项目3个，计划总投资合计19.16亿元，项目数和计划总投资分别同比下降25%和42.4%，大型项目储备厚度不够。二是新项目拉动能力较弱，1—4月，新入库的67个项目合计完成投资7.03亿元，占固定资产投资额13.5%，略低于15.2%的数量占比，新入库项目产生投资能力偏弱。

（二）交通投资依赖度偏高。1—4月，全市完成交通投资15.58亿元，同比增长342.9%，拉动全市固定资产投资增长25个百分点，我市固投增速对交通投资依赖度较高。从后续走势分析看，目前我市在库的交通投资项目平均累计完成投资额占计划总投资比重已超过50%，7个计划总投资10亿元以上项目中，铁公水铁路专用线、351国道马涧至大慈岩段项目剩余报数空间已小于20%，后续投资有限；从新入库交通投资项目看，今年1—4月新入库项目中，仅有S319义乌至江山公路兰溪马涧至石阜岭段整治工程1个交通基础设施建设项目，大型交通投资项目储备不够。预计在大型基建日趋饱和的背景下，大型交通投资项目恐将减少，加之现阶段形成的高基数，相关投资难以维持较快增速。

四、意见建议

（一）拓宽项目来源，加速项目落地。定期开展招商研讨会，立足兰溪优势产业如制造业、特色农业等，寻找能够延链、补链、强链的项目线索。优化投资审批流程，简化投资项目审批环节，建立投资项目审批绿色通道，实现并联审批、限时办结，提高项目投资落地效率。

（二）优化投资结构，避免数据波动。除交通领域外，对高新技术产业、战略性新兴产业加大招引力度，引导国有资本持续加大对相关产业投资力度。建立投资风险评估机制，对每个入库项目进行风险评估，根据风险等级合理配置投资资源，避免投资过度集中于交通项目，降低因单一领域投资变动造成数据大幅波动风险。

五、5月数据预测

预计今年1—5月固投增速能实现5%以上正增长。从基数看，2024年1—5月完成固定资产投资71.8亿元，若实现5%增速，需要本年累计完成投资75.4亿元，5月单月增量23.2亿元，就前几个月的趋势看，实现可能性较大。从金华范围看，5%的增速应低于金华增速（金华1—4月固投增速9.9%），不应存在数据核减压力。因此推断能够实现5%以上增速，力争达到8%增速。