李代表：

您提出的关于《关于加快农村新能源汽车充电桩建设的建议》收悉，经与供电局商议，现答复如下：

随着环保理念不断深入人心，新能源汽车保有量的增加，汽车充电需求日趋旺盛，但是由于目前充电设施较少，尤其是农村地区更少，无法满足现在新能源汽车的充电需求，因此需加大充电设施的建设，以解决充电难，充电距离过远等问题。

一、存在问题

（一）城乡间公共充电桩布局不均衡。城市中心区域建设的数量较多，乡镇建设数量偏少。正如您提出，农村没有新能源充电桩，无形中制约了农村人使用新能源汽车的频率。农村人的生活水平已经有很大的提高，人口多、地域广，新能源汽车这这片土地上发展是有很大的潜力的。

（二）既有公共充电桩利用率低。通过金华市电动汽车公共充电桩监管服务平台连续多天监测发现，目前全市公共充电桩的使用率偏低，最高峰阶段利用率仅为30%。调研充电桩运营公司年度站点运营情况，经统计利用率最高的站点（如企业服务中心站）仅为40%，偏远地区建设的公共充电桩使用率不到0.1%。充电利用率低导致建设主体投资意向不强。区别于兰溪，杭州、上海等大城市充电桩利用率高，主要原因是流动人口多，居民私人充电桩配置较少。

充电桩利用率低，制约农村充电桩建设。如前期，因利用率低，缺少管理报废约500个桩，不仅造成资源浪费，也造成安全影响。

二、关于具体建议的答复

关于建议发改部门发挥好农村这庞大的优势，利用停车场、公路边，广场旮旯等处，按规范流程多多建设充电桩，同时将充电桩布局纳入美丽乡村建设规划中，通过“一村一点”，来打通农村地区充电“最后一百米”的屏障，为新能源汽车事业的发展助力。我局已与供电局协商，支持以村集体或者个人名义建设充电桩。有需求的村庄、个人，可向供电公司申请，在符合消防及相关法规前提下有序建设。

三、下步工作目标

一是公用充电设施。根据“十四五”分年度分区电动私家车及其他电动汽车合计保有量预测和公共领域公用充电桩配建原则，结合兰溪市各分区充电桩承载能力和发展趋势分析，到2025年，建议目标建成公共领域公用充电桩959个，其中新增727个。二是专用充电设施。根据“十四五”分年度各类电动汽车保有量预测和公共专用领域车桩比3:1的预期配建目标，结合各类专用场站发展情况，到2025年，建议目标建成公共领域专用充电桩119个，规划发展布局100%落实规划发展目标。

感谢您对我市发展和改革工作的关心和支持，也请您对我们的工作提出更多的宝贵意见！

（联系人：肖海军    联系电话：532936）

兰溪市发展和改革局

2023年6月28日