余代表：

您在兰溪市十七届人大二次会议期间提出的《关于加强城市“僵尸车”管理的建议》已收悉。

首先感谢您对公安工作的关心与支持，接到交办件后，我局高度重视，专题召开会议，落实责任单位，研究解决措施。现答复如下：

“僵尸车”长期随意停放，不仅强占公共资源，而且存在安全隐患。然而整治“僵尸车”不是一件容易的事情。《中华人民共和国民法典》相关规定“国家、集体、私人的物权和其他权利人的物权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。因此，这些“僵尸车”即使长期无人问津，依然是法律意义上的个人所有财产，属于有主物，无论是物业管理单位还是公安、行政执法部门在处置“僵尸车”时均存在困难、顾虑。

首先，认车难。大多数报废车因使用年限长，转手买卖多次，无法确定车主信息和联系方式。其次，举证难。对于长期停置在路边的车辆，如何举证确认该车辆已达到了报废年限目前没有统一认定标准。再次，处置主体不明确。对于长期停置在路边的车辆，究竟归哪个部门来处置，目前没有明确规定，处置车辆产生的相关费用如何解决等问题在实践中也存在争议。而且，“僵尸车”出现的原因是多方面的，清理工作不可能一蹴而就，清理“僵尸车”需定期整治与长效管理相结合，科学推进“僵尸车”清理工作。

一是三部门联动清理机制再完善。我市开展创建全国文明城市时，市综合行政执法局联合我局对“僵尸车”进行了清理整治，先由社区进行“僵尸车”统计,汇总后上报到我局；公安机关对僵尸车辆进行核实公示，联系车主进行移车；对于未有车主移车的,综合行政执法局进行强制拖车，即社区上报、公安核实、行政执法拖车的工作处理机制，实用性很强，处理机制成效明显，已形成长效管理机制，还市民群众一个整洁舒适的生活环境。

二是机制要再优化和效率要再提升。三部门能由文明办或者创建办统一协调推进，相关部门加强合作,紧密联系，做到及时发现、及时处置，并及时由牵头部门跟踪处理进度，那对清理“僵尸车”的效率会大大提高，“僵尸车”现象将会得到明显改善。将“僵尸车”管理机制纳入考核，从源头上堵住漏洞。由市文明办等牵头单位制定科学的考核制度，使之不断走向规范化、系统化、科学化，部门之间权责明确，逐步形成推动“僵尸车”长效管理的制度保证。

三是加强宣传教育，通过公安交警双微、文明创建等平台对“僵尸车”的危害性进行宣传；由牵头部门动员整合社会力量,通过兰精灵“随手拍”提供“僵尸车”线索，处理结果向公众公示反馈,增加举报“僵尸车”的有效途径，提高全民参与的积极性。

最后，我局期望您能一如既往关心、支持公安工作，多提宝贵意见和建议，不断提升公安工作水平，为兰溪的经济发展创造和谐环境。

特此答复，不当之处，敬请谅解。

                                      兰溪市公安局