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    交通运输局2016年工作总结及2017年工作思路

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交通运输局2016年工作总结及2017年工作思路
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发布时间: 2016-12-23  00:00

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一、工程建设基本概况
一是重点保障重点工程推进
    1、义兰公路,已于8月份基本完成了项目主体工程建设,年内完工
    2董将线,2016年1月开工建设今年计划完成投资7000万元2017年底完工
3、衢江航运开发工程(兰溪段),按建设计划确保姚家枢纽发电厂、泄洪闸、船闸的施工,同时全面开展航道工程提防改造(护岸工程)的实施建设姚家枢纽电站、泄洪闸工程今年计划完成投资42000万元
4、横山大桥,该项目建设为兰江航道五升四要求,于2015年8月建成通车。原计划2016年实施老桥拆除工程,根据兰溪市委市政府的决定,该项目将移交建设部门,纳入兰江绿道三期建设项目范围内
二是积极推进大中修工程
1、抓好公路主干线道路养护管理工作,一是316(21省道)龙葛线兰溪长乐至诸葛段2.1公里大中修,计划投资904.4361万元;二是S313(45省道)金兰线兰溪一里坛至红星村段9.932公里的大中修,投资2534.3232万元。
2、进一步提升农村公路路况,完成路程43.38公里,共投资3652万元的农村公路大中修及路面养护项目
3、完善公路交通安全设施建设,实施路线总长17.754公里,其中钢制护栏6654米,投资额为277万元
4、对下叶溪桥、陈家桥、青畈桥等3座危桥进行维修加固,提升桥梁安全状况,计划完成投资508.3万元,已全部完成。
5、进一步完善国省道和农村公路路网布局,投资2312万元完成黄店集镇道路改造工程(由黄店镇实施)和330国道与46省道连接线工程(由上华街道实施)
三是继续加大联网公路实施力度
今年共投资629万元实施7公里的农村联网公路
二、运输管理基本情况
1、推进城乡公交优化。开通3条公交线路(墩头至叶坞、叶坞至下马源、兰溪至盛坑),更新了28台营运车辆,新建了30只港湾式停靠站,增加了兰溪本土元素,对港湾式停靠站样式作了创新
2、加强城市公交服务。优化调整公交线路1条(2路),新建候车亭4座(环城西路车辆管理所2个,婺江路老酒厂站点新建候车亭1座。聚仁路云山小区站点新建候车亭1座),优化改造公交站点8个。
3、强化出租车行业管理以“雷锋车队”的模范带头作用,深化开展出租车优化服务工作继续开展高考爱心送考、捐资助学、帮扶济困等系列活动结合兰溪省级文明示范城市复评、国家卫生城市创建,重点整治了在火车站广场南侧通道边、西站站前广场附近、西站出口处的出租车乱停现象。
三、队伍建设基本情况
2016年,交通系统组织开展了“两学一做”各项活动。组织每周一的夜学;每季度全体党员开展专题学习讨论;局党委书记和各党组织书记,分别给干部职工上过专题主题党课;建党日,局党委组织系统内党员干部,参观学习浙西特委并重温入党誓词。通过活动开展,让党员干部牢固树立“守规矩”意识,转变工作作风,加强服务意识。
2017年交通工作思路为:“大力提高交通基础设施建设稳定投入,狠抓重点主干道路等级提升,着力加强水路交通开发力度,同时提升运输行业服务水平。”
一是确保四大在建工程顺利推进。
1、衢江(金华段)港航开发:姚家枢纽及船闸工程继续有序推进,年内完成工程建设,加快航道工程(兰溪部分)、五升四整治改造工程进度,确保非汛期的工程正常施工。有序推进方下店港区建设。
    2、董将线:进一步加大工程的资金保证和建设力度,年底前完成工程建设
3、临金高速(金华段):加快推进项目建设进度
4、金兰中线(45省道):加快项目实施,与婺城区段工程进度协调一致。
二是完成重点工程前期工作,力争开工。
    1、G351国道:争取完成前期工作并开工建设。
2、330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程:完成工程前期,并争取在明年开工。
3、新客运枢纽:与金建铁路站场同步建设、同步完成。
4、琅琊公路:年内完成工程项目前期工作,力争开工。
5、杭金衢高速:争取完成前期工作并开工建设。
 三是管理养护互促进,公路路网路况再完善。
1、公路主干线道路养护管理:计划G330温寿线、S313金兰线、S314浦兰线、S315兰贺线共实施12.5公里的国省道大中修
2、农村公路大中修项目:计划投资3150万元,对10条路线,总里程45.782公里实施农村公路大中修。
3、公路交通安全设施建设:公路安全保障工程(临水临崖)计划共实施20条村道,实施钢质护栏6000米及警示桩、墩头、道口标示等,工程实施里程28公里,预算投入总费用134万元
自发光工程计划实施总里程103.756公里,计划投入总费用291万元。
4、农村公路危病桥梁维修改造项目:实施危病桥梁维修改造6座,总投资581.16万元。
5、农村联网公路建设:实施10公里的农村联网公路。
6、联合治超工作:继续开展公安、路政、运政联合治超工作,坚持四班三倒24小时全天候治超,加强超限源头管理,加大对抛洒等污染公路的车辆整治力度,同时做好公路边“三化”及“三改一拆”工作。
四是硬件软件相匹配,运输服务环境再优化。
1.城乡公交网络优化:利用治堵平台,树立“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”理念,扎实推进公交优先发展,提高城市公交,城乡公交管理水平。
2.城乡公交基础设施投入:继续建设一批港湾式停靠站,对港湾式停靠站样式增加本土元素;推进新客运枢纽建设,密切关注金建铁路的选线情况,争取与其同步设计、同步建设,使之成为集铁路、公路、水路为一体的综合性枢纽。
 

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